馬道用平臺鋼格柵鋼格板是一種專為重型荷載設計的結(jié)構(gòu)材料,在工業(yè)生產(chǎn)與建筑領(lǐng)域,尤其是需要頻繁運輸重型貨物的場所,如工廠、倉庫、碼頭以及煤礦馬道等,發(fā)揮著不可替代的作用。
一、
(一)傾斜與通行要求
坡度承載與防滑
馬道通常是有一定坡度的通道,鋼格板需要能夠承受人員和小型設備在傾斜狀態(tài)下的重量。在這種情況下,對鋼格板的防滑性能要求更高。因為人員在上下坡時,身體重心容易偏移,滑倒的風險增大。同時,承載能力也需要考慮到物體在斜坡上產(chǎn)生的分力,確保鋼格板在斜面上能穩(wěn)定地承載荷載。
通行便利性
馬道的寬度和鋼格板的尺寸要適合人員和必要設備的通行。其寬度一般要滿足至少一人攜帶工具或小型設備順利通過,同時還要考慮到緊急情況下人員疏散的便利性。鋼格板的長度和拼接方式也應符合馬道的整體設計,避免出現(xiàn)縫隙過大或拼接不平整影響通行的情況。
(二)露天環(huán)境與耐候性
耐候性能
馬道很多時候是處于露天環(huán)境,會受到陽光直射、雨水沖刷、風沙侵蝕等自然因素的影響。鋼格板需要有良好的耐候性,能夠抵御紫外線的老化作用、雨水的腐蝕以及風沙的磨損。長期暴露在戶外,不會因為這些因素而出現(xiàn)材質(zhì)脆化、變形或表面損壞等情況。
溫度變化適應性
戶外溫度變化較大,鋼格板要能適應這種變化。在寒冷的天氣里,不會因為熱脹冷縮而導致結(jié)構(gòu)松動或損壞;在炎熱的環(huán)境下,也能保持其物理性能和穩(wěn)定性。例如,不會因為高溫而變軟,影響承載能力。
(三)安全與防護要求
邊緣防護
馬道的邊緣是比較危險的區(qū)域,需要設置有效的邊緣防護裝置。防護欄的高度、強度和間距都要符合安全標準。一般防護欄高度不低于 1.2m,欄桿間距不大于 110mm,以防止人員和工具從馬道邊緣墜落。防護欄與鋼格板的連接要牢固可靠,能夠承受一定的沖擊力。
防墜落措施
為了進一步保障人員安全,在馬道上可以設置安全繩固定點。安全繩固定點的位置要合理,數(shù)量要足夠,方便作業(yè)人員在馬道上移動時能夠隨時系好安全繩。固定點的承載能力要符合要求,能夠承受人員墜落時產(chǎn)生的沖擊力。
二、
(一)碳鋼材質(zhì)
熱鍍鋅碳鋼
熱鍍鋅碳鋼鋼格板是馬道應用中較為常用的一種。熱鍍鋅處理可以使碳鋼表面形成一層鋅 - 鐵合金層和純鋅層,鋅層厚度一般在 60 - 100μm 之間。鋅層起到犧牲陽極的保護作用,能夠有效抵御雨水、風沙中的腐蝕性物質(zhì)以及戶外環(huán)境中的一般化學腐蝕。
這種材質(zhì)成本相對較低,在承載能力和耐腐蝕性方面能夠滿足馬道的基本要求,尤其是在一些對耐腐蝕性要求不是極高的環(huán)境下,如一般建筑外立面的馬道、工業(yè)廠房外的檢修馬道等。
環(huán)氧涂層碳鋼(用于特殊環(huán)境)
在熱鍍鋅的基礎上,還可以在碳鋼鋼格板表面涂上環(huán)氧涂層。環(huán)氧涂層具有良好的耐化學腐蝕性、耐候性和耐磨性,能夠進一步增強鋼格板對戶外惡劣環(huán)境和可能接觸到的化學物質(zhì)(如建筑外立面清潔液、工業(yè)廢氣中的化學成分等)的抵抗能力。
環(huán)氧涂層還可以根據(jù)需要調(diào)配顏色,在一定程度上起到標識和美化的作用,方便在馬道上進行安全提示或區(qū)分不同的功能區(qū)域。
(二)不銹鋼材質(zhì)
304 不銹鋼
對于一些環(huán)境較為惡劣,如沿海地區(qū)、化工企業(yè)附近或者對外觀和耐腐蝕性要求較高的馬道,304 不銹鋼鋼格板是一種較好的選擇。
304 不銹鋼含有 18% 的鉻和 8% 的鎳,鉻元素能在不銹鋼表面形成一層致密的氧化鉻薄膜,有效抵抗雨水、海水(在沿海地區(qū))、一般化學物質(zhì)和紫外線的腐蝕。其良好的耐腐蝕性可以確保鋼格板在長期的戶外使用過程中保持穩(wěn)定,并且表面光滑美觀,易于清潔。
316 不銹鋼(特殊情況)
在馬道處于高鹽霧環(huán)境(如海邊高濕度高鹽度區(qū)域)、接觸強腐蝕性化學物質(zhì)(如化工企業(yè)的酸性或堿性廢氣排放口附近)的情況下,316 不銹鋼更具優(yōu)勢。316 不銹鋼在 304 的基礎上增加了鉬元素,能夠更好地抵抗含有氯離子等強腐蝕性介質(zhì)的腐蝕。不過,316 不銹鋼成本較高,一般在對耐腐蝕性要求極高的情況下使用。
三、
(一)承載能力
斜向承載設計
馬道用平臺鋼格柵鋼格板在設計承載能力時,要考慮到馬道的坡度。在計算荷載時,除了常規(guī)的垂直荷載外,還要考慮人員和設備在斜坡上產(chǎn)生的水平分力。承載扁鋼和橫桿的規(guī)格要根據(jù)馬道的坡度、預計通行的更大 荷載(包括人員和設備重量)進行合理設計。例如,對于坡度較大且經(jīng)常有較重設備通過的馬道,承載扁鋼高度可能在 40 - 60mm,厚度為 5 - 8mm,中心間距在 30 - 50mm 之間,橫桿中心間距在 100 - 150mm,以確保能夠安全地承載斜向荷載。
荷載分散特性
鋼格板的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)使其具有良好的荷載分散能力。當有重物放置在馬道的某一點時,荷載通過承載扁鋼傳遞到橫桿,然后均勻地分散到整個平臺結(jié)構(gòu)上,有效避免了局部過載導致的結(jié)構(gòu)損壞,保證了馬道在承受不同分布的荷載時都能保持穩(wěn)定。
(二)防滑性能
防滑紋理與涂層
為了提高防滑性能,鋼格板表面通常會設計防滑紋理,如鋸齒形、菱形等。防滑紋理的深度和間距都有一定的要求,一般防滑紋理深度不小于 1.5mm,間距在 10 - 20mm 之間,這樣可以有效地增加鞋底與鋼格板表面之間的摩擦力。在馬道這種傾斜的通道上,防滑紋理能夠更好地防止人員滑倒。
還可以在鋼格板表面涂上防滑涂料,進一步提高防滑效果。防滑涂料不僅可以增加表面粗糙度,還可以在一定程度上抵抗化學物質(zhì)的侵蝕和紫外線的輻射。對于有特殊防滑要求的馬道,如在潮濕或有油污環(huán)境下使用的馬道,防滑涂料的作用更加明顯。
排水與防滑協(xié)同作用
鋼格板的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)有利于排水,當馬道上有雨水、清洗水等液體時,液體可以通過網(wǎng)格迅速排走,避免在表面形成水膜。水膜會降低摩擦力,增加滑倒的風險,而良好的排水性能可以減少這種風險,提高防滑性能。在馬道的設計中,還可以考慮設置一定的排水坡度,使排水更加順暢。
(三)耐候性和耐久性
材質(zhì)自身的耐候性
不銹鋼材質(zhì)(304、316)本身具有良好的耐候性,能夠在戶外環(huán)境中長時間使用而不會生銹或被腐蝕。其表面的氧化膜可以有效地抵御紫外線、雨水和風沙的侵蝕。碳鋼材質(zhì)在經(jīng)過熱鍍鋅和涂層處理后,也能獲得較好的耐候性。熱鍍鋅層可以防止碳鋼生銹,涂層則可以進一步增強對紫外線和化學物質(zhì)的抵抗能力。
長期使用的耐久性
在長期的戶外使用過程中,馬道用鋼格板要能夠保持其性能穩(wěn)定。無論是承載能力、防滑性能還是外觀,都不能因為長期的自然因素影響而出現(xiàn)明顯的下降。例如,在經(jīng)過多年的陽光照射和雨水沖刷后,鋼格板的焊接點不能出現(xiàn)松動,防滑紋理不能被磨平,材質(zhì)不能出現(xiàn)脆化等情況。
(四)安裝和維護便利性
安裝方式靈活
馬道用鋼格板可以采用多種安裝方式,如焊接、螺栓連接或夾具固定。焊接方式能夠提供牢固的連接,適用于長期固定不動的馬道。但焊接可能會破壞鋼格板表面的防護層,需要在焊接后進行適當?shù)男扪a。螺栓連接便于安裝和拆卸,適用于需要經(jīng)常調(diào)整或更換鋼格板的馬道,如一些臨時性的檢修馬道或者需要根據(jù)不同使用場景進行改變的馬道。夾具固定則具有不破壞鋼格板表面、安裝快速的優(yōu)點,適合在對表面完整性要求較高或者需要快速安裝的情況下使用。
易于維護和更換
鋼格板的開放式結(jié)構(gòu)便于對馬道下方的設備、管道或建筑結(jié)構(gòu)進行檢查和維護。在日常維護中,可以通過鋼格板的網(wǎng)格觀察下方的情況,如檢查是否有雨水滲漏、結(jié)構(gòu)損壞等。如果鋼格板的某個局部出現(xiàn)損壞,如個別扁鋼變形或焊接點松動,也可以很方便地進行局部更換或修復,而不需要對整個馬道的鋼格板進行大規(guī)模的拆除和重建,降低了維護成本和時間。同時,定期清潔鋼格板也比較容易,通過清掃或沖洗就可以去除表面的灰塵、污垢等雜物。
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