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馬道用平臺(tái)鋼格柵鋼格板是一種專為重型荷載設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)材料，在工業(yè)生產(chǎn)與建筑領(lǐng)域，尤其是需要頻繁運(yùn)輸重型貨物的場(chǎng)所，如工廠、倉庫、碼頭以及煤礦馬道等，發(fā)揮著不可替代的作用。

一、

馬道環(huán)境特點(diǎn)及對(duì)鋼格板的要求

（一）傾斜與通行要求

坡度承載與防滑

馬道通常是有一定坡度的通道，鋼格板需要能夠承受人員和小型設(shè)備在傾斜狀態(tài)下的重量。在這種情況下，對(duì)鋼格板的防滑性能要求更高。因?yàn)槿藛T在上下坡時(shí)，身體重心容易偏移，滑倒的風(fēng)險(xiǎn)增大。同時(shí)，承載能力也需要考慮到物體在斜坡上產(chǎn)生的分力，確保鋼格板在斜面上能穩(wěn)定地承載荷載。

通行便利性

馬道的寬度和鋼格板的尺寸要適合人員和必要設(shè)備的通行。其寬度一般要滿足至少一人攜帶工具或小型設(shè)備順利通過，同時(shí)還要考慮到緊急情況下人員疏散的便利性。鋼格板的長(zhǎng)度和拼接方式也應(yīng)符合馬道的整體設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)縫隙過大或拼接不平整影響通行的情況。

（二）露天環(huán)境與耐候性

耐候性能

馬道很多時(shí)候是處于露天環(huán)境，會(huì)受到陽光直射、雨水沖刷、風(fēng)沙侵蝕等自然因素的影響。鋼格板需要有良好的耐候性，能夠抵御紫外線的老化作用、雨水的腐蝕以及風(fēng)沙的磨損。長(zhǎng)期暴露在戶外，不會(huì)因?yàn)檫@些因素而出現(xiàn)材質(zhì)脆化、變形或表面損壞等情況。

溫度變化適應(yīng)性

戶外溫度變化較大，鋼格板要能適應(yīng)這種變化。在寒冷的天氣里，不會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)松動(dòng)或損壞；在炎熱的環(huán)境下，也能保持其物理性能和穩(wěn)定性。例如，不會(huì)因?yàn)楦邷囟冘洠绊懗休d能力。

（三）安全與防護(hù)要求

邊緣防護(hù)

馬道的邊緣是比較危險(xiǎn)的區(qū)域，需要設(shè)置有效的邊緣防護(hù)裝置。防護(hù)欄的高度、強(qiáng)度和間距都要符合安全標(biāo)準(zhǔn)。一般防護(hù)欄高度不低于 1.2m，欄桿間距不大于 110mm，以防止人員和工具從馬道邊緣墜落。防護(hù)欄與鋼格板的連接要牢固可靠，能夠承受一定的沖擊力。

防墜落措施

為了進(jìn)一步保障人員安全，在馬道上可以設(shè)置安全繩固定點(diǎn)。安全繩固定點(diǎn)的位置要合理，數(shù)量要足夠，方便作業(yè)人員在馬道上移動(dòng)時(shí)能夠隨時(shí)系好安全繩。固定點(diǎn)的承載能力要符合要求，能夠承受人員墜落時(shí)產(chǎn)生的沖擊力。

二、

馬道用平臺(tái)鋼格柵鋼格板材質(zhì)選擇

（一）碳鋼材質(zhì)

熱鍍鋅碳鋼

熱鍍鋅碳鋼鋼格板是馬道應(yīng)用中較為常用的一種。熱鍍鋅處理可以使碳鋼表面形成一層鋅 - 鐵合金層和純鋅層，鋅層厚度一般在 60 - 100μm 之間。鋅層起到犧牲陽極的保護(hù)作用，能夠有效抵御雨水、風(fēng)沙中的腐蝕性物質(zhì)以及戶外環(huán)境中的一般化學(xué)腐蝕。

這種材質(zhì)成本相對(duì)較低，在承載能力和耐腐蝕性方面能夠滿足馬道的基本要求，尤其是在一些對(duì)耐腐蝕性要求不是極高的環(huán)境下，如一般建筑外立面的馬道、工業(yè)廠房外的檢修馬道等。

環(huán)氧涂層碳鋼（用于特殊環(huán)境）

在熱鍍鋅的基礎(chǔ)上，還可以在碳鋼鋼格板表面涂上環(huán)氧涂層。環(huán)氧涂層具有良好的耐化學(xué)腐蝕性、耐候性和耐磨性，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)鋼格板對(duì)戶外惡劣環(huán)境和可能接觸到的化學(xué)物質(zhì)（如建筑外立面清潔液、工業(yè)廢氣中的化學(xué)成分等）的抵抗能力。

環(huán)氧涂層還可以根據(jù)需要調(diào)配顏色，在一定程度上起到標(biāo)識(shí)和美化的作用，方便在馬道上進(jìn)行安全提示或區(qū)分不同的功能區(qū)域。

（二）不銹鋼材質(zhì)

304 不銹鋼

對(duì)于一些環(huán)境較為惡劣，如沿海地區(qū)、化工企業(yè)附近或者對(duì)外觀和耐腐蝕性要求較高的馬道，304 不銹鋼鋼格板是一種較好的選擇。

304 不銹鋼含有 18% 的鉻和 8% 的鎳，鉻元素能在不銹鋼表面形成一層致密的氧化鉻薄膜，有效抵抗雨水、海水（在沿海地區(qū)）、一般化學(xué)物質(zhì)和紫外線的腐蝕。其良好的耐腐蝕性可以確保鋼格板在長(zhǎng)期的戶外使用過程中保持穩(wěn)定，并且表面光滑美觀，易于清潔。

316 不銹鋼（特殊情況）

在馬道處于高鹽霧環(huán)境（如海邊高濕度高鹽度區(qū)域）、接觸強(qiáng)腐蝕性化學(xué)物質(zhì)（如化工企業(yè)的酸性或堿性廢氣排放口附近）的情況下，316 不銹鋼更具優(yōu)勢(shì)。316 不銹鋼在 304 的基礎(chǔ)上增加了鉬元素，能夠更好地抵抗含有氯離子等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的腐蝕。不過，316 不銹鋼成本較高，一般在對(duì)耐腐蝕性要求極高的情況下使用。

三、

馬道用平臺(tái)鋼格柵鋼格板性能特點(diǎn)

（一）承載能力

斜向承載設(shè)計(jì)

馬道用平臺(tái)鋼格柵鋼格板在設(shè)計(jì)承載能力時(shí)，要考慮到馬道的坡度。在計(jì)算荷載時(shí)，除了常規(guī)的垂直荷載外，還要考慮人員和設(shè)備在斜坡上產(chǎn)生的水平分力。承載扁鋼和橫桿的規(guī)格要根據(jù)馬道的坡度、預(yù)計(jì)通行的更大 荷載（包括人員和設(shè)備重量）進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。例如，對(duì)于坡度較大且經(jīng)常有較重設(shè)備通過的馬道，承載扁鋼高度可能在 40 - 60mm，厚度為 5 - 8mm，中心間距在 30 - 50mm 之間，橫桿中心間距在 100 - 150mm，以確保能夠安全地承載斜向荷載。

荷載分散特性

鋼格板的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)使其具有良好的荷載分散能力。當(dāng)有重物放置在馬道的某一點(diǎn)時(shí)，荷載通過承載扁鋼傳遞到橫桿，然后均勻地分散到整個(gè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)上，有效避免了局部過載導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損壞，保證了馬道在承受不同分布的荷載時(shí)都能保持穩(wěn)定。

（二）防滑性能

防滑紋理與涂層

為了提高防滑性能，鋼格板表面通常會(huì)設(shè)計(jì)防滑紋理，如鋸齒形、菱形等。防滑紋理的深度和間距都有一定的要求，一般防滑紋理深度不小于 1.5mm，間距在 10 - 20mm 之間，這樣可以有效地增加鞋底與鋼格板表面之間的摩擦力。在馬道這種傾斜的通道上，防滑紋理能夠更好地防止人員滑倒。

還可以在鋼格板表面涂上防滑涂料，進(jìn)一步提高防滑效果。防滑涂料不僅可以增加表面粗糙度，還可以在一定程度上抵抗化學(xué)物質(zhì)的侵蝕和紫外線的輻射。對(duì)于有特殊防滑要求的馬道，如在潮濕或有油污環(huán)境下使用的馬道，防滑涂料的作用更加明顯。

排水與防滑協(xié)同作用

鋼格板的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)有利于排水，當(dāng)馬道上有雨水、清洗水等液體時(shí)，液體可以通過網(wǎng)格迅速排走，避免在表面形成水膜。水膜會(huì)降低摩擦力，增加滑倒的風(fēng)險(xiǎn)，而良好的排水性能可以減少這種風(fēng)險(xiǎn)，提高防滑性能。在馬道的設(shè)計(jì)中，還可以考慮設(shè)置一定的排水坡度，使排水更加順暢。

（三）耐候性和耐久性

材質(zhì)自身的耐候性

不銹鋼材質(zhì)（304、316）本身具有良好的耐候性，能夠在戶外環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間使用而不會(huì)生銹或被腐蝕。其表面的氧化膜可以有效地抵御紫外線、雨水和風(fēng)沙的侵蝕。碳鋼材質(zhì)在經(jīng)過熱鍍鋅和涂層處理后，也能獲得較好的耐候性。熱鍍鋅層可以防止碳鋼生銹，涂層則可以進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)紫外線和化學(xué)物質(zhì)的抵抗能力。

長(zhǎng)期使用的耐久性

在長(zhǎng)期的戶外使用過程中，馬道用鋼格板要能夠保持其性能穩(wěn)定。無論是承載能力、防滑性能還是外觀，都不能因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然因素影響而出現(xiàn)明顯的下降。例如，在經(jīng)過多年的陽光照射和雨水沖刷后，鋼格板的焊接點(diǎn)不能出現(xiàn)松動(dòng)，防滑紋理不能被磨平，材質(zhì)不能出現(xiàn)脆化等情況。

（四）安裝和維護(hù)便利性

安裝方式靈活

馬道用鋼格板可以采用多種安裝方式，如焊接、螺栓連接或夾具固定。焊接方式能夠提供牢固的連接，適用于長(zhǎng)期固定不動(dòng)的馬道。但焊接可能會(huì)破壞鋼格板表面的防護(hù)層，需要在焊接后進(jìn)行適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)。螺栓連接便于安裝和拆卸，適用于需要經(jīng)常調(diào)整或更換鋼格板的馬道，如一些臨時(shí)性的檢修馬道或者需要根據(jù)不同使用場(chǎng)景進(jìn)行改變的馬道。夾具固定則具有不破壞鋼格板表面、安裝快速的優(yōu)點(diǎn)，適合在對(duì)表面完整性要求較高或者需要快速安裝的情況下使用。

易于維護(hù)和更換

鋼格板的開放式結(jié)構(gòu)便于對(duì)馬道下方的設(shè)備、管道或建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和維護(hù)。在日常維護(hù)中，可以通過鋼格板的網(wǎng)格觀察下方的情況，如檢查是否有雨水滲漏、結(jié)構(gòu)損壞等。如果鋼格板的某個(gè)局部出現(xiàn)損壞，如個(gè)別扁鋼變形或焊接點(diǎn)松動(dòng)，也可以很方便地進(jìn)行局部更換或修復(fù)，而不需要對(duì)整個(gè)馬道的鋼格板進(jìn)行大規(guī)模的拆除和重建，降低了維護(hù)成本和時(shí)間。同時(shí)，定期清潔鋼格板也比較容易，通過清掃或沖洗就可以去除表面的灰塵、污垢等雜物。